Авто-тема Опции

[ikkim]

вай, какая красота! вот всегда приятно таких старичков на дороге видеть, но у нас они редкость - климат поганый, гниет все это на раз два

[Leon]

А главное, что все они ухожены, в прекрасном виде!

[Ugle]

Ну вот, сразу деньги. А помечтать?

ikkim, это к тому, что мечты вполне доступны.

Самое интересное, все выкладывают какие-то картинки мечты, можно подумать, что ни у кого нет машин, все пешком ходят.

[ikkim]

у меня простенький Гетц, таким удивишь разве Norge

[Ugle]

ikkim, тут машины очень разные.
И такие есть:
[Для просмотра ссылки вам необходимо зарегистрироваться или войти]

И такие:
[Для просмотра ссылки вам необходимо зарегистрироваться или войти]

[Николаич]

Меня привлекают Ягуары. Но пожилые и с квадратными фарами. Наверное, характерами мы похожи.
[Для просмотра ссылки вам необходимо зарегистрироваться или войти]

Но как ни банально звучит фраза "раньше было лучше", это действительно так и относится это и к автомобилям.
Автомобильная промышленность, впрочем, как и многое другое, закончила производить для народа в начале 90-х, далее - максимальное удешевление затрат, с максимальной выгодой. Именно поэтому, раньше автомобиль покупался либо "на всю жизнь" или "надолго".

[ikkim]

во-во, и я о том же! Это все гонка потребления - навязывают новое, каждые три года должен менять тачку, а то не пацан и все такое. что уж говорить о шмотках, к примеру. Я помню, в конце 80-х бабушка мне ботинки предлагала прадеда, сделанные еще до революции)). ни единой трещинки, как говорится. я их конешно не одел - старомодные, но факт был .

[romol]

Хочу в этой теме рассказать как я стала автовладельцем и водителем. в начале- середине 90-х работала бухгалтером. Потеряла работу, фирма разорилась. Муж с партнером начали в то время бизнес с нуля. Первый опыт был неудачным. Работу никак найти не удавалось и муж мне предложил заниматься установкой и сопровождением бухгалтерских программами. Поскольку разбиралась в бухучете и знала программы. Выбора особого не было, стала заниматься этим. Как подшучивали муж и его партнер стала "девочкой по вызову." Сначала очень медленно все развивалось, но постепенно много стало клиентов. В 97 году, что называется "поперло" Постоянно моталась то на установку программ, то на обновление, то на обслуживание. Очень много было работы и по всему городу. Стоя зимой на остановках, я просто мечтала о теплой шубе и машине. А тут еще подвернулась оказия. Офис мы арендовали в здании РОСТО ДОСААФ, там же была и автошкола. Тамошней директрисе пришла идея набрать группу по обучению работе на компьютере, а меня пригласили в этой группе преподавать. По бартеру так сказать. Я преподавала у нее в группе, а за это училась бесплатно на права. В ноябре 97 года я стала гордым обладателем ВУ
Это все преамбула, а теперь собственно про машину. Заработки в 97 году уже стали более или менее приличными, а мечта о каком-нибудь средстве передвижения стала просто навязчивой идеей. Удалось мне скопить ровно 1 тысячу долларов и стала я искать на эту сумму машину. Что-то на эти деньги купить ничего не получалось и тут подвернулась она. Единственная машина, которая укладывалась в мой бюджет и которую я могла купить. 17 летняя девушка, "Бэха" 1980 года выпуска. Красная БМВ 525, здоровая, тяжеленная. И я ее взяла. В конторе меня тут же прозвали "крестная мать" Эту машину надо было видеть. Бампер привязан проволочкой, кое-где кузов проржавел насквозь, хотя металл был очень толстый. не соврать весила она тонну восемьсот, никакого усилителя руля, конечно, не было. Я когда на заправку приезжала, народ оборачивался, а я делала независимый вид:"да, ЭТО машина" Правда стояла она больше, чем ездила. Почти все время что-то ремонтировали. Да, потом выяснилось, что у нее еще протекает бензобак, я когда тормозила, асфальт подо мной щедро поливался бензином. В общем зиму и весну я на ней "экстремалила", зато ездить научилась. Летом 98-го продали мою девушку на металлолом, заняли денег и ровно за четыре дня до кризиса купили машину, но это уже другая история.

[romol]

Поискала, ни одной фотографии с моей первой машиной не оказалось. Даже жаль. Хорошая была девушка

[smerik]

наша первая машина была такой,постоянно чё та чинили,тихий ужас

потом были 4 форда,теперь гольфик 4

[Ugle]

smerik, в Германии долго бытовала поговорка (сейчас реже применяется, но все же имеет еще место быть):
"каждая машина когда-нибудь становится опелем".

[smerik]

покупая машину,не верьте,если вам говорят,что на ней только пастор ездил,и только в церковь,он уже на опель кадете уехал.

[ikkim]

Золотые твои слова, дружище smerik

[fehlesi]

Я, признаюсь, полный профан в автоделах, но не из опелей ли вышли первый Москвич и Победа? А вы их ругаете.

[Leon]

Daewoo nexia был разработан автомобильным подразделением южнокорейского концерна Daewoo. В основу машины положена конструкция популярного немецкого авто – Опель Кадет, выпускаемого до 1991 года. Если быть точным, то все современные Daewoo – это потомки Опель Кадета серии Е, снискавшего большую славу во всей Европе.

Признание! Что бы там не говорили, а Опель занял и занимает достойное место в автомобилестроении, естественно, в бюджетном секторе.